VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
Silniki / UDS silniki według numeru VAG / 01 - Silnik [EV_ECM12MPI02103E997019A 001001] / Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Część 1 numeru zamówienia
Jednostka
Działanie
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
- temperatura silnika = temperatura otoczenia pojazdu
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
zapalić silnik
obroty silnika = bieg luzem
czekać XXs
Wartości mierzone UDS
wybierz pozycję w menu: IDEXXXXX-ENGXXXXX - temperatura paliwa - TFU
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
wartość wymagana:
temperatura paliwa - wartość rzeczywista
(wartości muszą płynnie wzrastać do tego testu zalecamy skorzystać z wyświetlania graficznego)
TIP! poruszaj przewodem i złączem na czujniku i obserwuj, czy nie dochodzi do gwałtownej zmiany wartości
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- czujnik temperatury paliwa
- przewód
- połączenie złączem
- odłączyć część od zasilania - czujnik temperatury paliwa. mierzyć opór między zaciskami - wartości wymagane:
XX°C - XX°C = X,X kOhm
XX°C - XX°C = X,X kOhm
- temperatura silnika = temperatura otoczenia pojazdu
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
zapalić silnik
obroty silnika = bieg luzem
czekać XXs
Wartości mierzone UDS
wybierz pozycję w menu: IDEXXXXX-ENGXXXXX - temperatura paliwa - TFU
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
wartość wymagana:
(wartości muszą płynnie wzrastać do tego testu zalecamy skorzystać z wyświetlania graficznego)
TIP! poruszaj przewodem i złączem na czujniku i obserwuj, czy nie dochodzi do gwałtownej zmiany wartości
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- czujnik temperatury paliwa
- przewód
- połączenie złączem
- odłączyć część od zasilania - czujnik temperatury paliwa. mierzyć opór między zaciskami - wartości wymagane:
XX°C - XX°C = X,X kOhm
XX°C - XX°C = X,X kOhm
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.